参考記事
本日前回オイル交換から1458km走行しオイル交換※明日天気が怪しいので1日程繰り上げ
使用したガソリン添加剤：ヤマハルーブ PEAカーボンクリーナー
◆前々回オイル交換からの時系列
5/19 37803ｋｍで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1080kmで補充は200mlだった
5/28 38310km(507km)でゲージ真ん中少し下
5/31 38413km(610km)でゲージ下限４mm上なので180ml補充し上限4mm辺りになった
6/5 38716km(913km)でゲージ真ん中辺り
6/9 38908km(1105km)でゲージ下限4mm辺り
6/9 38908kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1105kmで補充は200mlだった
6/13 39158km(250km)でガソリン添加剤を投入 ※オイル残量は上限3mm下
6/17 39308km(400km)でガソリン添加剤を投入
6/22 39540km(632km)でゲージ真ん中少し下
6/25 39704km(796km)でゲージ下限4mm辺りなので180ml補充し上限4mm辺りになった
7/08 40366km(1458km)でゲージ下限5mm辺り
7/08 40366kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1458kmで補充は180mlだった
前々回ゲージの下限4mm段階で1080km
前回ゲージの下限4mm段階で1105km
そして、ガソリン添加剤を使った今回はゲージの下限5mm段階で1458kmまで伸びた🥺
