アクシス速報◆キーををONにしてもエンジンが掛からない症状の原因が解る🤔

アクシスz

◆前駆症状

9月入った辺りから、アイドリング時ヘッドライトとウインカーランプ等が暗くなったりと不安定だった。

9月15日辺りからエンジン始動しようとキーをONにしても警告灯類が点かない症状があった。当然スターターも回らない。

ただセンタースタンドを立て直したりするとすぐに治った。

9/23 Uber配達途中急な下り坂で止まった時エンスト。

キーを何度ONOFFしても無反応。だがセンタースタンドを立てOFOFFすると問題なくエンジン始動できた。

その後バイクを買った店の近くを通ったので症状を言うと「キーシリンダーの摩耗が怪しい。鍵も摩耗してるし曲がってるので...キーシリンダー交換だと2万円以上4万円くらいかかるかも」とのこと。

あまりにも高いのでダマシダマシ乗るということにする....

9/24本日　Uber配達ドロップ後、何をやってもエンジン始動できなくなった。

運良く+ドライバーが有ったのでバッテリーケースを開けてみると

端子のキャップが外れてたので被せてやるとエンジンが始動できた。

その勢いで近所のバイク屋に持っていくと100%バッテリー端子の緩みとのことで解決。「この状態だと走行中ずっと火花が出てたと思います」とのことだったww

その後は、セルスターターも元気よくなり絶好調(^^)

電装系のトラブルは、まずバッテリーを見たほうが早いなww

2022-09-12

朗報◇オイル交換

アクシスz

本日アクシスzのオイル交換。※前回8/8

オイル減りが凄かった頃の時系列※前回交換から○○○○kmの所を見ると良い

5/19 37803Kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1080kmで補充は200mlだった
5/28 38310km(507km)でゲージ真ん中少し下
5/31 38413km(610km)でゲージ下限４mm上なので180ml補充し上限4mm辺りになった
6/5 38716km(913km)でゲージ真ん中辺り
6/9 38908km(1105km)でゲージ下限4mm辺り
6/9 38908kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1105kmで補充は200mlだった

このようにガソリン添加剤を入れる前は610kmで上限まで継ぎ足したオイルも1105kmゲージ下限まで減っていた。

ガソリン添加剤使用後※前回8/8オイル交換以降↓

08/08 41964kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1598kmで補充は180mlでゲージ下限1cm上だった。
08/25 42685kmでガソリン添加剤を投入
08/30 42920km(956km)でゲージ下限5mm辺りなので130ml補充し上限4mm辺りになった
09/12 43698km交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1794kmで補充は130mlで※ゲージ下限1cm上だった。

このように、ガソリン添加剤を使用するとオイルの減りは、かなり緩やかになってる

。