22/08/10 21:22 37.6-38.1℃ ロキソニン使用
22/08/11 今朝の体温 36.7℃前後と平熱
喉の痛みが強くなり咳が出始める→処方されてたトラネキサム酸で喉の痛みは緩和
咳はコデイン系のSSブロンを使用予定。
コロナ速報◆俺本日陽性判定(*_*)コロってしまったよ...
遡ること2日前、喉に痰が絡んだような違和感があった。
そして昨日晩飯で飯の味が殆しない....
そして本日2:00就寝....が3:00頃暑苦しさで起きる。
熱を測ると37.3℃...普段は36.6-36.8℃なのでおかしいなと思ったが
暫くしてもう一度計ると36.7℃に下がる。
寝苦しさの中浅い眠りで朝8:00を迎える...体温を測ると38.3℃を記録。
頭痛と喉の違和感、味覚障害があった。
保健所に1.5H電話するも繋がらず....コロナ指定病院みたいなのがあったのでなんとか夕方の予約が取れた。
その頃には、症状が増え倦怠感、関節痛も追加。
抗原検査しコロナ陽性判定となった....
後日SMSに保健所からメールが届くらしい。
ちなみにワクチン接種回数は0回だった。
無くした接種券を取り寄せたので数カ月後受けようと思う(*_*)
速報◆オイル交換
前回7/8にオイル交換してから１ヶ月走行距離1598kmで交換。
今回はオイルゲージ下限1cmは残ってたが1500kmに１回交換を目安にしてるので本日交換。
ガソリン添加剤はエンジン劣化によるオイル上がりやオイル下がりに顕著な効果があるのでおすすめしたい😀
以下はこれまでのオイルの減り状態を羅列したもの
ガソリン添加剤を入れてからエンジンオイルの減りが緩やかになってるのが解る
5/28 38310km(507km)でゲージ真ん中少し下
5/31 38413km(610km)でゲージ下限４mm上なので180ml補充し上限4mm辺りになった
6/5 38716km(913km)でゲージ真ん中辺り
6/9 38908km(1105km)でゲージ下限4mm辺り
6/9 38908kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1105kmで補充は200mlだった
6/13 39158km(250km)でガソリン添加剤を投入 ※オイル残量は上限3mm下
6/17 39308km(400km)でガソリン添加剤を投入
6/22 39540km(632km)でゲージ真ん中少し下
6/25 39704km(796km)でゲージ下限4mm辺りなので180ml補充し上限4mm辺りになった
7/08 40366km(1458km)でゲージ下限5mm辺り
7/08 40366kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1458kmで補充は180mlだった
7/09 40480kmでガソリン添加剤を投入
7/22 41070km(704km)でゲージ真ん中少し下
7/26 41272km(906km)でゲージ下限4mm辺りなので180ml補充し上限4mm辺りになった
7/31 41556kmでガソリン添加剤を投入
8/08 41964kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)
※前回交換から1598kmで補充は180ml、
※ゲージ下限1cm上だったが1500km超えたので交換
【マイナポイント】申請が複雑すぎる件についての考察🤔【イレブンATM】
とりあえずポイント目的でマイナンバーカードを申請に行ったが
そもそも「2019年に申請してますよ」なんて言われ「...ん？😑」となる。
確か申請はしてたが写真が必要とわかり途中で放置してたんよ。
何故か送ったはずのない写真まで既に登録してあるという謎🤔
写真はなかなか良さげなのを自作してパスポートサイズでイレブンのコピー機で出力してたが不要になった😑
そういう事ですぐにマイナンバーカードは再発行という形で発行してもらった。
その後、マイナポイントについてググる...
小一時間調べ
オラのスマホはマイナポータルとやらに対応してない😣ナンテコッタイ
PCで申請も考えたがICカードリーダーも無い。
一番安上がりなイレブンのATMからマイナポイント申請ができそうなのでイレブンに行く。
まず、Paypayを選択し保険証登録完了...。
登録から1日後、7500pt入ってたのでその勢いで本日市役所で口座登録(サブ口座の住信SBIネット銀行)→第1段の20000円チャージで入る5000ptもゲット。
このチャージした20000円はPaypayマネーライトになるので出金不可。
その後のチャージ分はPaypayマネーにチャージされるのでご安心を🖖😑
【朗報】ガソリン添加剤は有能だったことが判明🥺【アクシスz】
参考記事
本日前回オイル交換から1458km走行しオイル交換※明日天気が怪しいので1日程繰り上げ
使用したガソリン添加剤：ヤマハルーブ PEAカーボンクリーナー
◆前々回オイル交換からの時系列
5/19 37803ｋｍで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1080kmで補充は200mlだった
5/28 38310km(507km)でゲージ真ん中少し下
5/31 38413km(610km)でゲージ下限４mm上なので180ml補充し上限4mm辺りになった
6/5 38716km(913km)でゲージ真ん中辺り
6/9 38908km(1105km)でゲージ下限4mm辺り
6/9 38908kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1105kmで補充は200mlだった
6/13 39158km(250km)でガソリン添加剤を投入 ※オイル残量は上限3mm下
6/17 39308km(400km)でガソリン添加剤を投入
6/22 39540km(632km)でゲージ真ん中少し下
6/25 39704km(796km)でゲージ下限4mm辺りなので180ml補充し上限4mm辺りになった
7/08 40366km(1458km)でゲージ下限5mm辺り
7/08 40366kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1458kmで補充は180mlだった
前々回ゲージの下限4mm段階で1080km
前回ゲージの下限4mm段階で1105km
そして、ガソリン添加剤を使った今回はゲージの下限5mm段階で1458kmまで伸びた🥺