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【速報】純正レンズ買う【α7Ⅲ】

今回購入したレンズは、SONY SEL20F18G(20mm 開放F1.8の単焦点)

Q:そもそも何故20mmみたいな超広角レンズを選択したか?

A:ジンバル運用はしたくない事からアクティブ手ぶれ補正機能のあるカメラボディを検討。

アクティブ手ぶれ補正を使うと1.15倍クロップされるとか...そこで20mmのレンズを検討したのだ。20mm→23mmてな感じ。

 

現在使用してるα7Ⅲは、4K30p撮影だと1.2倍クロップ(24mm→28.8mm)されることから

クロップされない4K24pで使用しているがSEL20F18Gなら4K30p撮影で丁度24mmになる。

 

α7ⅢとSEL20F18Gの絵面

 

しかし中古で90000円もしたのが....w

レンズ保護フィルター買っとこw

 

 

速報◆アクシスzのリアタイヤ交換※6ヶ月ぶり5回目

はじめに...

2022/09/14 43864kmで2回目のフロントタイヤ交換済み※2輪館

(前回交換から23814km)

 

前回の交換記事↓

otsushiki.hatenablog.com

そして本日リアタイヤを交換。

現在44775kmで前回交換から9632km※いつも通り一部溝が無くなる寸前まで乗る。

 

今回は、タイヤ(MB520)を買ってから2ヶ月以上保管してたのが原因か足踏みポンプと荷締めベルトを使用してもなかなかビードが上がらず空気が入らず苦戦。※買ったときより少しタイヤが固く感じた。

 

ビードにシリコンスプレーを振りタイヤを何回か強くバウンドさせたら内側に寄ってたビードが少し外に向きその状態で空気を入れ成功。

 

 

 

 

 

 

 

アクシス速報◆キーををONにしてもエンジンが掛からない症状の原因が解る🤔

◆前駆症状

9月入った辺りから、アイドリング時ヘッドライトとウインカーランプ等が暗くなったりと不安定だった。

 

9月15日辺りからエンジン始動しようとキーをONにしても警告灯類が点かない症状があった。当然スターターも回らない。

ただセンタースタンドを立て直したりするとすぐに治った。

 

9/23 Uber配達途中急な下り坂で止まった時エンスト。

キーを何度ONOFFしても無反応。だがセンタースタンドを立てOFOFFすると問題なくエンジン始動できた。

 

その後バイクを買った店の近くを通ったので症状を言うと「キーシリンダーの摩耗が怪しい。鍵も摩耗してるし曲がってるので...キーシリンダー交換だと2万円以上4万円くらいかかるかも」とのこと。

あまりにも高いのでダマシダマシ乗るということにする....

 

9/24本日 Uber配達ドロップ後、何をやってもエンジン始動できなくなった。

運良く+ドライバーが有ったのでバッテリーケースを開けてみると

端子のキャップが外れてたので被せてやるとエンジンが始動できた。

その勢いで近所のバイク屋に持っていくと100%バッテリー端子の緩みとのことで解決。「この状態だと走行中ずっと火花が出てたと思います」とのことだったww

その後は、セルスターターも元気よくなり絶好調(^^)

 

電装系のトラブルは、まずバッテリーを見たほうが早いなww

 

 

 

 

 

 

朗報◇オイル交換

本日アクシスzのオイル交換。※前回8/8

 

オイル減りが凄かった頃の時系列※前回交換から○○○○kmの所を見ると良い

5/19 37803Kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1080kmで補充は200mlだった
5/28 38310km(507km)でゲージ真ん中少し下
5/31 38413km(610km)でゲージ下限4mm上なので180ml補充し上限4mm辺りになった
6/5  38716km(913km)でゲージ真ん中辺り
6/9 38908km(1105km)でゲージ下限4mm辺り
6/9 38908kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1105kmで補充は200mlだった

 

このようにガソリン添加剤を入れる前は610kmで上限まで継ぎ足したオイルも1105kmゲージ下限まで減っていた

 

ガソリン添加剤使用後※前回8/8オイル交換以降↓

08/08 41964kmで交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1598kmで補充は180mlでゲージ下限1cm上だった。
08/25 42685kmでガソリン添加剤を投入
08/30 42920km(956km)でゲージ下限5mm辺りなので130ml補充し上限4mm辺りになった
09/12 43698km交換(AZ 10w-40をゲージ上限ギリギリまで入れる)※前回交換から1794kmで補充は130mlで※ゲージ下限1cm上だった。

 

このように、ガソリン添加剤を使用するとオイルの減りは、かなり緩やかになってる

 

 

 

悲報◆redmi note 11買うもバッテリー充電関連の不具合ヵ...(*_*)

起動→充電→自動アプデでMIUI13※android11ベースにされる→

充電が遅い→80%くらいまでは遅いがバッテリー残量は増える→その後残量表示が上がらずググる→電源OFF後fastbootを使うと良いらしい→起動後暫くして1%くらいは残量が増える→4H程でやっと90%超える→fastbootを繰り返しさっき12H経過後やっと100%になる。

付属の33W急速充電のACアダプターを使用してこのざまは明らかに不良品と思いAmazonに返品申請した。

MIUIのアップデートも配信されてないからどうしょうもない(*_*)

何が安定版やねん→MIUIバージョン 13.0.15

 

追記

100%になったのでようつべを20分程見て99%

その後充電すると100%になったので返品は見送ろうと思う(*_*)

とりあえず明日1日uberで使った後充電し100%に戻ったら返品せずとするか...

 

08/28追記

いやあ..全くいかんねこの端末...

充電はひたすらやると80%でカンスト

そこから使用した分充電が上る感じ要は80%超えたら20%分使えば100%まで充電できるような感じだった。

その他、明るさ調整が手動にも関わらず安定しない。

大きいファイルの削除ができなくなったり※再起動後削除できる

と不具合てんこ盛りだったのだ(*_*)

 

そこでヨドバシCOMで同じ端末の色違いを購入※グラファイトブラック?

今回はMIUIのアップデートは一切行わず1Ver.13.0.6.0をそのままにして初期設定をし充電したら1時間ほどで20%から100%に回復。

よってVer.13.0.15.0へのアプデは怖いので暫くやめとこう.....

 

再購入した端末の絵面※ガラスフィルムは前回購入した2枚目を使用

フィルムはカメラレンズもしっかり貼れるのでおすすめ

 

8/28 追記

といいつつ通知が邪魔なので最新版にアプデ。

アプデ後95%まで減ったが充電すると10分程度で100%に回復

 

 

 

 

【悲報】Zenfone max m2も逝く

 

otsushiki.hatenablog.com

22/07/07 moto g8 powerが完全に逝って以降、前機種のzenfoneを使ってきたが本日逝く。

ウバ中にケンタキピック後バイクに乗る前に配達開始をしようとしたがスマホが無い....

バッグの中なども探すもスマホがない....

店の中に忘れたかと思い店の方に振り向いた瞬間バリッと車がスマホを踏む音が...

液晶にひどいダメージを負ったスマホを発見.....

最初moto g8のときと同じく液晶がルーレット状に回り操作不能だったがなんとかルーレットが止まり配達を完了できた。

その後どんどん症状が悪化し操作不能になり本日の稼働は終了。

 

 

さっそく新機種を買おうと検索した結果「redmi note 11」に決定。

決め手はバッテリー容量5000mah、電子コンパス等センサー関連。

CPUは電力効率が良くなったらしいので長時間耐性に期待したい。

33w急速充電も良さそう😀

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コロナ速報◇陽性3日目の時系列

22/08/10 21:22 37.6-38.1℃  ロキソニン使用

 

22/08/11 今朝の体温 36.7℃前後と平熱

喉の痛みが強くなり咳が出始める→処方されてたトラネキサム酸で喉の痛みは緩和

咳はコデイン系のSSブロンを使用予定。